Здравейте и от мен :)

[gorbi]

На първо четене виж какво намерих - www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/alfa-romeo-166-936-2-4-jtd-936a2a-136-cv/pieces-moteur/pedale-d-accelerateur-potentiometre/224.html

Предполагам ако се поразтърсиш ще намериш и по-евтино, а най-добре да прозвъниш няколко морги и да си купиш за 100 лв.
Аз първо бих потърсил информация как и защо се разваля това и ако няма вариант друг освен замяна - щях да прозвъня моргите за 140 коня 2,4 166-ца. Ако и там няма - щях да потърся в интернет доставка от e-bay или някой друг сайт за авточасти.
Така например си взех нов дебитомер за тераното от английски сайт за 240 лв. с доставката, когато тук офертите почваха от 380...

Успех с търсенето, италианката не е виновна, защото тая част почти 90% съм сигурен че е BOSH... Там вече играят политиките на вносителите и търговците на авточасти, заради което съм отписал напълно родните магазини като вариант за части за колите ми, особено ако е нещо по-скъпо...

---------- Post added at 11:51 ---------- Previous post was at 11:34 ----------

Освен това прочетох току що из интернет, как един пич си е почистил куплунзите, пръснал си е контактен спрей и си е ресетнал ECU-то, след което 60 000 км. вече тоя потенциометър не му е създавал проблеми. Нищо не пречи да опиташ


Ето и още едно място където има части:
http://www.ignitioncarparts.co.uk/Pa...1002202&s_vid=

[Dob4i]

Задължително първо пробвай с контактен спрей буксите, откакто съм във форума е нямало тема за развален потенциометър и не съм чувал за такъв. Обикновенно с чистене се оправя.

[duronman]

Да, точно на потенциометър (съпротивление) ако буксата не дава добър контакт опциите за мнима повреда са големи.

[Neo_fun]

а здравейте, отдавна не съм писал , ама защото нямах равитие по проблема си.
Та значи- намерих си чисто нов потенциометър от Англия, и след големи "благодарности" на Роял Постс след 1 месец се сдобих с потенциометъра. Др. уикенд ще го слагам. Незнам някой от Вас знае ли къде се намира тая чудна част, обаче ако втори път се прецака , ще върна цялата кола на скрап. За да го откача изкарах 2 дена по около 6-7 часа надолу с главата и се убедих че това е първия детайл монтиран по колата след като са заварили купето. Колко ще ми коства да го монтирам ще Ви пиша след като я пшодкарам. Имам 1 въпрос обаче. След като престоя 1 месец без да се пали, Вафлата заспа зимен сън и се налага да презаредя акомулатора . Та въпросът е каква ТОЧНО е процедурата след като възвърне синусов ритъм Алфонса, зам там за кода и ама само знам че някъде се въвежда ? Бихте ли били както се казва мор спесифик ?

[ecotronic]

Става въпрос за кода на ICS - а. Като закачиш акумулатора, на дисплея на ICS - а ще стои редичка с числа от 0 до 9. С дясната врътка придвижваш маркера върху първата цифра и натискаш врътката. По същия начин и за останалите 3 цифри. Накрая позиционираш върху "OK" и пак натискаш. Това е - всичко трябва да заработи.

[Neo_fun]

сърдечно благодаря за краткия и изчерпателен отговор, след 3 дена ще стартирам совалката и ще пиша

[Neo_fun]

Здравейте отново,
проблема се задълбочи, след като вкарах кода на компа, тругна всичко, завъртам да запаля и о ПРОБЛЕМ, свети отляво лампата на ключа пише KEY и лампата за подгряване на свещите , която не гасне. МОЛЯ помогнете ми, от 6 месеца я имам а от 1,5 не съм я карал. На всичкото отгоре се скъса и клемата на акомулатора

[danchev63]

Neo_fun щом ти свети KEY значи не разпознава ключа а това ще рече имобилайзера нещо не възприема. Така никога няма да запали. Свали кората на волана и пораздвижи гривната на имобилайзера - ще я разпознаеш нанизана е на контактния ключ. След това внимателно освободи тънкия кабел който е закачен на гривната от другите кабели и го остави свободно да виси. След това постави ключа и подай контакт ако изгасне лампата добре. Ако не изгасне провери в темите има доста подробно обяснено какво се прави с ИМО-то.
Лампата за свещите е навит реотан. Ако тя свети то имаш изгоряла/ли подгревна/и свещ/и. Купуваш комплект свещи сменяш ги и всичко се оправя. А да не забравя понякога свещите са наред а управлението им избушва - тогава то се оправя или сменя. Преди да купуваш първо провери кое е сдало багажа.
п.п. Това че имаш нреаботещи свещи не е много голям проблем - просто по трудно ще палиш при студовете или изобщо няма да палиш.
Проблема ти е ИМО-то че без него и в лятна жега няма да запалиш.